行车电路图的组成与控制
2015-2-1 11:45:12点击:
1.地面配电柜
地面配电柜中,OS为电源开关;FU1-FU4为保险丝;sill为供电切断按钮开关;SB2为供电接通按钮开关;KM1为交流接触器,其有一组KM1-1动合触点作为自锁用,KM1-2-V KM1一三组动合主触点用于控制行车的三相供电电源;FT1为热保护继电器。
2.空中行车控制部分
SB3为控制行车电源断开的总开关;SB4为控制行车电源接通的总开关;KM2为交流接触器,其有一组动合触点KM2-1作为自锁用;另有三组动合触点KM2-2KM2-4用于控制电动机及控制电路使用的三相交流电源;SB5-SB1o为6只点动按钮开关,KM3 ^-KM8为6只控制点动用的交流接触器,控制顺序为上、下、左、右、前、后;SA1^-SA6为6只限位开关。
3.行车的运动状态
M1为起吊物上、下的电动机;M2为行车左、右移动的电动机;M3为行车前、后移动的电动机。
地面配电柜中,OS为电源开关;FU1-FU4为保险丝;sill为供电切断按钮开关;SB2为供电接通按钮开关;KM1为交流接触器,其有一组KM1-1动合触点作为自锁用,KM1-2-V KM1一三组动合主触点用于控制行车的三相供电电源;FT1为热保护继电器。
2.空中行车控制部分
SB3为控制行车电源断开的总开关;SB4为控制行车电源接通的总开关;KM2为交流接触器,其有一组动合触点KM2-1作为自锁用;另有三组动合触点KM2-2KM2-4用于控制电动机及控制电路使用的三相交流电源;SB5-SB1o为6只点动按钮开关,KM3 ^-KM8为6只控制点动用的交流接触器,控制顺序为上、下、左、右、前、后;SA1^-SA6为6只限位开关。
3.行车的运动状态
M1为起吊物上、下的电动机;M2为行车左、右移动的电动机;M3为行车前、后移动的电动机。
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